Manchon

Fonction : Composant d’un système de refroidissement moteur automobile

Matière : inox 304 épaisseur 1mm

Production série : 300 000 pièces par an

Opérations :

• Emboutissage en outil à suivre
• Dégraissage
• Tribofinition
• Contrôle 100% de l’aspect

Le manchon : l’allié du contrôle de la température et le garant de la performance moteur

Le rôle principal du manchon est de contribuer au refroidissement efficace du moteur automobile. Il s’intègre dans le système de refroidissement pour aider à maintenir la température du moteur à des niveaux optimaux, ce qui est essentiel pour son bon fonctionnement et sa durabilité.

L’inox 304 : un matériau de qualité

Ce composant essentiel est fabriqué en inox 304, un matériau réputé pour sa résistance à la corrosion et sa durabilité. Avec une épaisseur de 1 mm, le manchon est conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques auxquelles il est soumis dans le moteur, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Précision et finition pour garantir un bon système de refroidissement

Le manchon est produit grâce à un processus d’emboutissage en utilisant un outil à suivre, assurant ainsi une précision dimensionnelle et une uniformité de qualité. Après la fabrication, il subit un processus de tribofinition pour garantir une surface lisse et exempte de bavures, ce qui est essentiel pour éviter tout impact négatif sur le système de refroidissement.